本田制動保持系統如何使用

本田制動保持系統使用起來其實挺簡單的。

上車后，啟動發動機，系好安全帶，關閉車門，按下 BrakeHold 鍵，儀表板上制動保持燈亮，就啟動了自動駐車系統功能。

要是指示燈不亮或不閃爍，那可能系統有故障。

開車過程中，比如遇到紅綠燈或斜坡停車，按下按鈕打開自動停車功能。當車停下，不必一直踩剎車，屏幕會顯示 break hold，松開踏板，車就保持制動狀態。需要重新啟動時，直接輕踩油門就行。

自動駐車功能由控制器通過坡度傳感器給出準確的駐車力。當汽車啟動時，駐車控制單元會計算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息，在驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，讓汽車平穩起步，還能防止車輛在斜坡上起步時側傾。

本田 BrakeHold 全系標配電子手剎系統，功能包括：行駛中遇紅燈短暫停車，車輛停止后會自動制動車輪，綠燈直接踩油門起步，系統自動松開車輪；上車起步時，會自動防止車輛打滑，有足夠動力向前時自動松開車輪；部分車型停車后系統會自動制動車輪，有的則需要手動手剎，具體看車輛配置。

制動力是能達成的最大滾動摩擦力，汽車有防抱死系統就是因為滾動變滑動時摩擦力會下降，最大滾動摩擦力比滑動摩擦力大，制動性能關乎行車安全。

制動器制動力取決于制動力矩與車輪半徑，制動力矩和制動器類型、結構尺寸、摩擦副間的摩擦系數等有關，和踏板力成正比。在制動力遞增過程中，左右輪制動力差值最大值，與全過程中該軸左右輪最大制動力中較大者的比值，前軸不應大于 20%，后軸在軸制動力不少于該軸軸荷的 60%時不應大于 24%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）