汽車水溫的調節方法是什么

汽車水溫的調節方法主要有以下這些。

首先，要定期檢查冷卻液的液位和質量。冷卻液不夠了要及時添加，使用久了變質會降低性能，所以也要定期更換。

其次，得保持散熱器干凈，表面有灰塵雜物會阻礙空氣流通，降低散熱效率。

然后，注意檢查水泵和節溫器的工作狀態，有異常就得趕緊維修或更換。

另外，節溫器能控制通過散熱器的循環水量。水溫低時，比如低于 70 度，節溫器全關往散熱器的通道，冷卻水小循環便于暖車。70 到 80 度之間，節溫器開一半，冷卻水大小循環。高于 80 度，節溫器全開，冷卻水大循環，這時冷卻效率最高。

還有，風扇能控制通過散熱器的空氣流量。水溫高時，水溫傳感器給電腦信號，電腦控制風扇旋轉，增大通過散熱器的空氣流量來散熱，水溫正常風扇就停轉。

一般來說，汽車水箱溫度是由冷卻系統自動調控的，由水泵、散熱器和恒溫閥等組成。正常工作時，水泵抽出水箱的水冷卻劑，經散熱器散熱，恒溫閥根據發動機負荷和環境溫度調整冷卻液流速，達到最佳冷卻效果。所以通常不需要手動設置，保證冷卻系統正常，冷卻液水位和質量合適就行。

要是冬季車內溫度低，啟動后先別馬上開暖風，等 3 到 5 分鐘，發動機溫度指針到中心位置再開，空氣循環設為外循環。啟動車輛讓發動機高怠速自動運轉，怠速正常后再行駛，水溫沒正常前，轉速別超 2500 rpm，發動機負荷不超 30%，別急加速。剛啟動先預熱幾分鐘再慢速開，水溫一直不升，檢查水箱有無漏水。多數車啟動時水溫低正常，正常用車水溫會升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）