牽引力控制功能有何作用

牽引力控制功能作用很大。

它能減少驅動輪空轉，防止牽引力損失。比如汽車在起步、轉向、加速時，還有在雪地或潮濕路面行駛，都能避免車輪滑轉。

特別是在雪地、泥濘路面，能讓車輛平穩起步和加速，保證流暢的加速性能。

它能防止車輛因驅動輪打滑發生橫移或甩尾，是行車安全的重要功能。車上若有此功能，應保持開啟。

牽引力控制系統和 ABS 模式相似，常組合在一起，使用傳感器及剎車調節器，構成制動防抱死和驅動輪防滑轉控制系統。該系統由輪速傳感器、ABS/ASR ECU、ABS 執行器、ASR 執行器、副節氣門控制步進電機和主、副節氣門位置傳感器等組成。

當系統感應到車輪打滑，會先通過引擎控制電腦改變引擎點火時間，降低引擎扭力輸出或在該輪施加剎車，打滑嚴重時再控制引擎供油系統。

牽引力控制系統還能優化汽車在各種復雜路況下的牽引力表現，確保行車安全與穩定。

它高度依賴計算機技術，實時檢測四個車輪轉速及方向盤轉向角度。在車輛加速中，若檢測到驅動輪與非驅動輪轉速差過大，會判斷驅動力過強，減少發動機供油量以降低驅動力，防止驅動輪過度滑轉。

同時，通過方向盤轉角傳感器捕捉司機轉向意圖，結合左右車輪速度傳感器數據，判斷車輛轉向是否與意圖相符，及時調整驅動力，確保按司機意圖轉向。

在濕滑路面，能有效防止驅動輪空轉，保證車輛起步和加速的平穩性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）