發動機機油5w30和5w40有什么區別

發動機機油 5w30 和 5w40 有不少區別。

首先說低溫流動性，它們都一樣好，“5”代表這個方面出色。但 100 攝氏度時運動粘度不同，5w30 粘度小，流動性好，能及時潤滑還降油耗、散熱快；5w40 粘度大，油膜厚，適合高溫重載，減少摩擦磨損。

使用環境溫度適應性也有差別，5w30 更適用于夏季 30 度以下氣溫，5w40 適用于 40 度以下。

穩定性與密封性也不一樣，5w40 高溫粘度大，油膜穩定，密封性好，能延長發動機壽命；5w30 密封性稍遜，但正常使用能滿足需求。

車系不同選擇也不同，美系發動機精密用 5w30 機油，德系車渦輪增壓發動機間隙大用 5w40 機油，日系、韓系車多使用 20 和 30 粘度機油，歐系車用 40 粘度。

交通狀況也有影響，常遇擁堵選 5w30 降低積碳，發動機常高速運轉選 5w40。

車齡也得考慮，發動機老化磨損嚴重選 5w40，新車按說明書規定選 5w30。

5w30 優勢在于流動性好、節油，德系車側重動力用 5W40，日系車側重油耗經濟用 5W30。

老舊車型 5W40 高溫粘度高，潤滑好、阻力大、聲音小、更靜音；5W30 粘度小，潤滑稍差，發動機運轉聲音大。

5w40 和 5w30 不能混用，會增加發動機運轉阻力、動力不足，長時間混用影響發動機壽命、增加油耗。

總之，要綜合考慮車輛駕駛環境、駕駛習慣和保養手冊選擇合適粘度機油保護發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）