自動變速箱電磁閥故障會有哪些表現(xiàn)

自動變速箱電磁閥故障會有多種表現(xiàn)。

在升降檔時，會有沖擊感，換擋明顯頓挫，比如入檔時有強烈頓挫，動作不暢順。

行駛中，變速箱會發(fā)出異響。

汽車起步時，從 P 檔或 N 檔掛到 D 檔，振動變大，行駛中升檔瞬間振動劇烈。

變速箱可能不會降檔，比如某個換檔電磁閥卡在打開或關(guān)閉位置，阻止油液進入閥體給正確檔位加壓。

還可能出現(xiàn)換擋延遲、空檔，或者跳過一檔、在兩檔間反復來回換擋、卡在一檔拒絕換擋等情況。

檢測電磁閥，可先用萬用表測通斷，阻值趨近于零或無窮大，說明線圈短路或斷路，要注意插座金屬引線、插頭電纜連接等問題。

養(yǎng)成插頭插入插座后擰入緊固螺釘、線圈在閥桿后擰入緊固螺母的習慣。

若插頭有發(fā)光二極管電源指示燈，用直流電源驅(qū)動時要立即連接。

自動變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)等構(gòu)成，前者負責調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)動比，后者控制換擋。

不同類型的自動變速箱，如液力自動變速箱和無級變速器，都靠技術(shù)實現(xiàn)平順換擋。

當電磁閥故障，內(nèi)部液壓系統(tǒng)無法正常工作，影響換擋質(zhì)量和行駛穩(wěn)定性。

發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)盡快送專業(yè)維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）