方向盤都是兩圈半嗎

方向盤并非都是兩圈半。不同的車輛，方向盤的圈數可能不同。

一般來說，常見的有兩圈半、一圈半等。像學駕照時的教練車，方向盤通常是兩圈半。而一些比較運動取向的車可能是一圈半。

轉向比較精準和傳動比大的車，方向盤多為兩圈半。有的車方向盤圈數不同，是因為轉向系統(tǒng)的傳動比有差別。比如兩圈半的車可能采用非助力轉向系統(tǒng)，一圈半的車采用新款方向助力系統(tǒng)。

方向盤圈數的設計是為了更好操控車輛，讓車在行駛時有好的路感，也是出于安全考慮。在車輛使用中，盡量別把方向盤打死，否則會導致轉向機過度磨損。

家用轎車除個別車型外，大多是一圈半。新款車型為方便大轉彎操作，打滿方向多是一圈再加四分之一圈。像新款寶馬 3 系就是這樣。輕型貨車或皮卡車的方向盤圈數一般是 2 圈。

如果發(fā)現打方向時左右圈數相差太多，那可能是方向機下軸調整不當，需要做四輪定位重新調整數據，因為這會影響行車安全，發(fā)現后必須維修。

汽車方向盤打死圈數無法調整，想改只能換方向機總成，但要考慮駕駛室和發(fā)動機艙空間夠不夠，還有改裝費用、檢車等問題，所以不建議嘗試。

駕駛時，掌握正確的方向盤握持姿勢很重要，雙手環(huán)繞握住，力度適中，手肘微彎。方向盤的設計、尺寸、材質和款式會影響駕駛體驗，合適的尺寸能讓手掌完全包圍，材質和款式按個人舒適度選擇，感覺不好可戴手套或用方向盤套。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）