車載空調壓縮機離合器維修，該怎么處理？

如果車載空調壓縮機離合器需要維修，可這樣處理。

首先檢查壓盤是否變色、脫落或有損壞。用手旋轉皮帶輪，查看軸承間隙和卡滯情況，若有噪聲、間隙過大或卡滯，需更換新的離合器組件，并測量皮帶輪和壓盤間的間隙，還要檢查勵磁線圈的電阻，不在規定范圍則更換。

維修時，用固定器固定壓盤后拆下中心螺栓，拆下壓盤和墊片，注意別弄丟墊片，若需調整，適當增減墊片數量和厚度后重新安裝壓盤并檢查間隙。

更換勵磁線圈時，用卡環鉗拆下卡環、皮帶輪等，小心操作以防損壞部件。之后按拆解相反順序重新裝配離合器，裝配時要注意安裝勵磁線圈使線束側朝下，對準軸節與孔，清理皮帶輪和壓縮機滑動表面，安裝新卡環確保方向正確并完全定位，確保重新裝配后皮帶輪運轉平穩，正確布置并夾好線束。

另外，汽車空調壓縮機和電磁離合器常見故障及檢修方法如下。離合器磨損過甚，長時間運行易導致打滑。電磁線圈故障會因阻值過大、吸力不足而使離合器打滑，可通過兩種方法檢查。汽車空調壓縮機壞了會出現空調不制冷、發動機轉速未升等現象，可能是控制電路或電磁離合器故障。壓縮機不啟動可能是電路故障、缺少制冷劑、接插頭虛連鎖、電器電路故障或冷媒及冷凍油引起。電路故障可用電表檢查維修，冷媒及冷凍油故障可從干燥罐上方視液鏡觀察。

像桑塔納轎車電磁離合線圈突然燒壞，可能是制冷劑加注過量，應排出適量制冷劑，且在制冷劑添加超量、散熱風扇故障、發動機怠速不良時不要使用空調。

如果汽車空調壓縮機離合器壞了，可以單獨更換離合器，網上能買到，價格實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）