發動機抖動厲害是什么原因

發動機抖動厲害的原因不少。

首先是發動機積碳嚴重，積碳多會吸收冷啟動時噴油頭噴出的汽油，造成混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，就會怠速抖動。

其次點火系統有問題也會這樣，像火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火不好。

還有發動機部件老化，比如引擎腳老化，它負責吸收發動機運轉的細微抖動，出問題就會把震動傳到方向盤和駕駛室內。

油壓不穩也不行，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引起抖動。

發動機缺缸也會，表現為汽車排出廢氣氣流斷斷續續，排氣管抖動嚴重，能明顯感覺發動機抖動，有時還有響聲，可能和點火線圈故障有關。

機腳膠老化或松動，它是發動機和車架間的膠塊，老化或松動會讓發動機振動劇烈。

燃油系統故障也會導致，加了不合適燃油標號，或者油箱蓋通氣孔堵塞等造成供油問題，混合氣過稀。

燃燒不正常，像“爆震”這種異常燃燒，或者點火角度過早，都會讓發動機抖動。

發動機溫度過高，比如進氣溫度高，冷卻水循環不好，會造成高溫和爆震抖動。

空燃油比不正確，過稀的燃油空燃氣混合比會讓發動機溫度升高，容易抖動。

燃料辛烷值太低，對于高壓縮比發動機來說，容易爆震。

廢氣再循環閥工作不良，過量廢氣導入氣缸影響發動機正常運轉，會出現怠速不穩等故障。

節氣門或缸壓有問題，比如節氣門故障會造成發動機無法啟動或怠速抖動等。

總之，發動機抖動厲害可能是由上述一個或多個原因造成的，需要仔細檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）