發動機方向盤抖動是怎么回事？

發動機方向盤抖動的原因和解決辦法如下。

怠速時抖動，可能是方向盤螺栓或膠套松動，若整個車身及座椅都抖，多為主腳墊損壞。

行駛時抖動，往往是動平衡失衡所致，比如輪胎輪轂受撞擊、長期忽視胎壓致輪胎磨損不均衡等。此外，輪胎鼓包、輪轂變形、車輪軸承松動、發動機和變速箱固定支架墊老化或損壞、變速器半軸故障、轉向器和球頭松動損壞、節氣門過臟、噴油嘴積炭過多、發動機積碳嚴重等也會造成方向盤抖動。

解決辦法：怠速抖動問題較小，有些車主可自行解決螺栓或膠套松動等問題。行駛中抖動，需到 4S 店或維修廠檢測動平衡，確認是否異常并修理。如果是輪胎變形或傳動系統異常，要檢查前輪定位角和前束，以及車輪靜平衡和輪胎是否變形過大，有問題就更換。

因節氣門或噴油嘴問題，可清潔油路，使用 PNF 原液類燃油添加劑。高速行駛突然剎車抖動，可更換制動盤和制動片。高速行駛車身共振，要到 4S 店保養，重點檢查軸承、襯套，緊固底盤螺絲。

汽車靜止時方向盤抖動，若是發動機積炭過多等原因，可輕踩油門提高怠速，若仍抖則去維修店檢查清理節氣門和火花塞積炭、檢查油路。車輛在坑洼路面行駛抖動，可能是拉桿球頭松動或膠套脫落、輪胎磨損不規則，需去 4S 店做全面車身檢查并更換損壞部件。

低速行駛抖動，多因輪胎老化、偏磨或變形，要及時更換輪胎并檢查四輪定位。高速行駛抖動，多數是輪胎變形、不平衡或傳動系統問題，需檢查前輪定位參數、輪胎動平衡，輪胎變形過大則更換。剎車時抖動，跑了五萬公里要檢查剎車片，薄了就換，換了還抖就檢查剎車盤，變形就更換，高速剎車抖動也可能是傳動系統異常，要檢查轉向橫拉桿等是否銹蝕松動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）