汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)一下是怎么回事？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)一下可能由多種原因造成。

一是積碳問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)堵塞火花塞和氣門(mén)，影響進(jìn)氣效率和點(diǎn)火能量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)。需定期清理節(jié)氣門(mén)、氣缸等部位的積碳。

二是供油系統(tǒng)故障。油泵供油壓力異常，油壓不穩(wěn)定，會(huì)使混合氣濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。要檢查汽油濾清器是否堵塞，油壓是否正常，異常的話(huà)可能是油泵問(wèn)題。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)直接傳到車(chē)架上，引起車(chē)輛抖動(dòng)。應(yīng)檢查機(jī)腳墊是否需要更換。

四是缺缸缺火。這可能源于點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡，出現(xiàn)抖動(dòng)，需及時(shí)檢查維修。

五是節(jié)氣門(mén)臟了。節(jié)氣門(mén)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。可拆下清洗或擦拭，并進(jìn)行電腦匹配。

六是火花塞出問(wèn)題。如電極燒蝕、積碳過(guò)多，點(diǎn)火能量不足，燃燒不充分，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。需檢查電極間隙和燃燒情況，適時(shí)調(diào)整或更換。

七是供油系統(tǒng)故障。包括油泵壓力不足、油管堵塞、噴油嘴堵塞或泄漏等，導(dǎo)致供油不暢，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。可用油壓表、內(nèi)窺鏡檢查，有問(wèn)題要清洗或更換相應(yīng)部件。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。會(huì)增加油耗、降低動(dòng)力、引起抖動(dòng)。可檢查進(jìn)氣道、氣門(mén)、燃燒室等部位的積碳情況，進(jìn)行清洗并清除故障碼。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。比如火花塞損壞、高壓線(xiàn)斷路、氣缸壓力不足等導(dǎo)致一個(gè)氣缸不工作，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。可用氣缸壓力表檢查，有部件磨損或損壞要更換。

十是傳感器故障。節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等出現(xiàn)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致抖動(dòng)。可用診斷儀檢查，有故障需更換傳感器。

十一是正時(shí)鏈條或皮帶松動(dòng)。會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不準(zhǔn)確，活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要檢查松緊度，有松動(dòng)需調(diào)整或更換。

十二是底盤(pán)部件松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器支架、轉(zhuǎn)向助力泵、半軸等部件松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)。要檢查固定螺栓，松動(dòng)的需擰緊。

十三是輪胎不平衡或磨損。會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛時(shí)抖動(dòng)。需檢查輪胎平衡和磨損情況，不平衡要做動(dòng)平衡，磨損嚴(yán)重需更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）