474 發動機怠速抖動

474 發動機怠速抖動是個常見問題，原因和解決辦法有這些。

火花塞老化或點火線圈損壞，會導致抖動。可去修理廠拆火花塞檢查間隙量，大或磨損重就換。用電腦讀故障碼能查點火線圈，對應氣缸失火一般是它的問題。

發動機積碳多也會造成抖動，要做積碳清洗，特別是節氣門進氣道和缸內積碳，在活塞和氣門底座位置，然后重新匹配節氣門。

油路故障也能引發，得檢測汽油泵供油壓力，不穩定就換新油泵。檢查是否缺缸，一個缸工作不好就量缸壓。缸壓一樣可能是進氣漏氣，用電腦看故障報全部失火通常是進氣問題，讀取進氣壓力數據，正常 34kpa 左右。

點火不正常故障燈會閃，進氣不漏氣就查火花塞和點火線圈點火是否正常，還有發動機電腦搭鐵。如果汽車點火系統故障，造成工作不良、火花塞跳火不好，就檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，有積炭就清理或換火花塞。

燃油品質差會損害發動機性能導致怠速抖動，要及時清理節氣門，加油注意油品質量，去正規加油站。

發動機積炭多，冷啟動混合氣稀啟動難，著車后積炭吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭并清洗。

油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤工作不良會引發車身抖動，要檢查油壓，必要時換部件。

發動機積碳嚴重，節氣門或噴油嘴積碳多是造成怠速抖動常見原因。火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV 閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常、進氣系統漏氣都會導致。

怠速車身還抖動，就去 4S 店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤工作不良會導致車身抖動。

474 發動機抖動放炮可能是噴油嘴有問題，炭罐電磁閥損壞、汽油格堵塞。怠速抖動加速無力，可能是缺缸，要檢查噴油點火缸壓和正時情況；可能是漏氣，檢查進氣管和真空管有無漏氣；可能是節氣門和怠速電機積碳多，清洗節氣門和電機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）