大眾凌渡怠速抖動什么原因

大眾凌渡怠速抖動的原因主要有以下這些。

一是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機內部積碳多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，導致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難，還會影響怠速穩定性。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。

二是怠速不穩，比如怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。要解決需逐一排查這些部件，有問題及時維修或更換。

三是點火系統有問題，比如火花塞、高壓線和點火線圈工作不正常，點火系統不良和火花塞點火不良都會導致抖動。解決方法是檢查火花塞積碳情況，過多就更換火花塞。

四是油壓不穩定。即便清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等，仍發現車身怠速抖動，那就得去 4S 店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良，都會造成車身抖動。必要時更換相關零件。

五是發動機零件老化，像發動機機腳墊老化，它負責吸收發動機運轉時的輕微振動，出問題會將振動傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速抖動。這種情況更換零件就行。

六是積碳過多導致的火花塞或氣門堵塞，可考慮進行發動機缸內清洗。

七是供油系統故障，油壓不穩定造成混合氣體濃度不穩定，出現抖動、怠速不穩，先更換汽油濾清器，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，不正常可能是油泵問題。

八是發動機機腳墊老化，發動機抖動嚴重但動力未減弱，可能是機腳墊問題。

九是缺缸缺火，問題出在發動機點火線圈或火花塞上，若點火線圈或火花塞異常，車子就會抖動。

此外，如果開著空調怠速時，壓縮機工作給發動機造成負荷，會出現間歇性抖動，這屬正常，無需維修。節氣門有積碳會造成翻板卡滯，進氣量不正常，出現間歇性抖動，清洗節氣門積碳并重新匹配即可。真空管漏氣會造成發動機進氣量不正常，進而出現間歇性抖動，需更換真空管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）