掛檔時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因

掛檔時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，常見(jiàn)原因有這些。

一是檔位與速度不匹配，比如檔位高速度低，快熄火了，或者檔位低速度高，松離合就會(huì)頓挫。一檔起步換二檔速度不夠時(shí)，要加點(diǎn)油門(mén)再換擋。

二是離合器壓盤(pán)與盤(pán)片老化，磨損打滑。

三是手動(dòng)變速箱故障，比如掛擋正常但低轉(zhuǎn)速起步抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)，這多是離合器壓片過(guò)度磨損所致。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后又變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，且氣溫越低越明顯。還有點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接有問(wèn)題，比如螺栓松動(dòng)、軟軸損壞或磨損，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不穩(wěn)。

六是變速器本身故障，內(nèi)部齒輪或同步器有問(wèn)題，像齒輪磨損、同步器損壞、潤(rùn)滑油不足等，讓換擋不順暢。

七是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件出狀況，比如懸掛、減震器磨損或損壞，行駛不穩(wěn)，換擋時(shí)車(chē)身抖。

八是輪胎問(wèn)題，平衡不佳或換新胎沒(méi)正確定位安裝，行駛中抖動(dòng)。

九是駕駛技巧不好，換擋操作不熟練，動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定。

十是車(chē)輛部件過(guò)度磨損，超過(guò)使用壽命，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件，會(huì)讓換擋時(shí)抖動(dòng)。

如果發(fā)現(xiàn)掛檔車(chē)身抖動(dòng)，要逐一排查這些方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）