適時四驅,分時四驅,全時四驅的區別

適時四驅、分時四驅、全時四驅有不少區別。

分時四驅靠手動調節驅動模式，有分動器等部件，能將 50：50 的動力分給前后橋。像 Jeep 牧馬人等車型用的就是分時四驅，它越野能力強，但在平整路面轉彎時，沒差速器會有問題，不能公路長時間四驅行駛。

適時四驅能自動分配驅動力，常規路面用前驅或后驅，打滑時多片離合器式限滑差速器介入，比如現代勝達等車型用的就是適時四驅，它比較智能方便還省油，不過越野能力一般。

全時四驅一直保持四驅，有機械差速器和電控多片離合式差速器，像斯巴魯、奧迪的一些車型就用全時四驅，能平衡前后橋轉速差，抓地力好，過彎快，但不省油也不太適合越野。

分時四驅結構簡單可靠，但公路性能差；適時四驅智能省油，但越野能力有限；全時四驅穩定抓地力強，但油耗高。

選哪種四驅要看駕駛需求和環境，常走惡劣路況選全時四驅，偶爾路況不佳選適時或分時四驅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）