汽車連接器

汽車連接器是用于汽車電子系統中電氣連接的組件，作用單純，就是在電路阻斷處或孤立不通電路間架起溝通橋梁，讓電流流通實現預定功能。

一輛車會用到幾百個連接器，單一車型使用的連接器約數百個，隨著汽車要求提高，應用數量還會增長。

其主要由接觸件、外殼、絕緣體、附件這四大基本結構組件組成，行業內常稱護套、接插件、塑殼。

汽車連接器類別多樣。按電氣設備功能分，有電子器件模塊、大燈插座等；按安裝位置分，有汽車制動系統、車載儀表板等；按卡扣結構分，有線對線、線對板等；按規格型號分，有矩形、環環；按輸出功率分，有低頻和高頻。

目前汽車連接器標準眾多，如國際標準 ISO 8092、SAE 標準 USCAR2 、中國的行業標準 QCT10672017 等，還有很多車企的自有標準。不同標準對連接器使用環境有詳細定義，如溫度等級、防護等級、抗振等級等。

在機械性能方面，集中在端子抗彎強度、插拔力等；電性能方面包括端子接觸電阻、電壓降等；環境性能方面有老化實驗、濕度循環實驗等。

新能源汽車連接器應用更復雜，按傳輸介質分高速和電連接器，電連接器又分高壓和低壓，高壓連接器隨電動化發展不斷迭代，智能化促使高速連接器需求提高，如 Fakra、MINI Fakra、以太網連接器等。

在設計和制造汽車連接器時要考慮耐久性、防水防塵、安全性、快速連接和拆卸等特殊要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）