齒輪齒條式轉向器的工作原理是如何運作的

齒輪齒條式轉向器的工作原理是這樣運作的。

轉向器的小齒輪安裝在轉向主軸下端，和轉向齒條嚙合。當駕駛員轉動方向盤，小齒輪跟著轉動，從而推動齒條順著方向盤轉動方向移動。

齒條的動作通過其端頭與轉向拉桿端頭的連接，傳到轉向節臂上，讓車輪轉動。

齒輪齒條式轉向器主要由小齒輪、齒條、調整螺釘、外殼及齒條導塊等構成。

轉向時，小齒輪帶動齒條移動，再帶動橫拉桿轉動轉向節，控制車輪轉向。為保證齒輪齒條無間隙嚙合，補償彈簧產生的壓緊力通過壓板將它們壓在一起，還能通過調整螺柱調整彈簧預載。

這種轉向器優點多多。結構簡單緊湊，剛度大，成本低，轉向靈敏，正、逆襲率都高，體積小方便布置，適合與燭式懸架和麥弗遜懸架配用，能直接帶動橫拉桿簡化轉向傳動機構。

而且加工方便，工作可靠，使用壽命長，不用調整齒輪齒條間隙。

日常使用中要注意保養。定期檢查轉向器油液，有需要及時更換。注意清潔，別讓灰塵雜物進去。避免過度轉向，以防損壞。還要定期做四輪定位，保證轉向系統正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）