帕薩特用的是干式變速箱還是濕式變速箱

帕薩特的變速箱有干式和濕式之分。

1.4T 車型用的是干式變速箱，1.8T 和 2.0T 車型用的是濕式變速箱。

先說干式變速箱，它通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩。優點是扭矩傳遞效率高，能提高燃油經濟性，重量更輕。但缺點是散熱能力相對較差，可承受的扭矩較低。

再看濕式變速箱，它是多片離合器，大離合器和小離合器同軸安裝在一起。優點是具有較好的調節能力和優良的熱熔性，能傳遞較大的扭矩，還能實現快速、平穩、無縫的換擋工作，在低速時有機油幫助散熱，不會出現過熱現象。不過缺點是結構復雜，體積和重量相對較大，制造成本高，保養起來費時費力，需要定期更換冷卻液。

在操作帕薩特的變速箱時，不管是干式還是濕式，都有正確的方法。輕踩油門：換擋前適度加油，保證加擋時車速穩定。關閉油門：加油后迅速關油門，右手把油門轉把旋到底。快速握離合手柄：左手四指握緊離合手柄，盡快脫開準備換擋。踩換擋踏板：用左腳掌或腳后跟踩踏板換高檔位。平穩接合離合器：踩下換擋踏板后，左腳松開離合器，讓動力傳遞順暢。加大油門：松開離合器后，右腳適量加大油門，保持開度適中。正確操作能充分發揮車輛性能，讓駕駛更平穩高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）