發動機在低轉速和高轉速下的表現有何不同

發動機在低轉速和高轉速下表現大不同。

缸徑及活塞運動行程有差別，高轉速發動機活塞行程短，缸徑大，動力部分來自高轉速慣性力。低轉速發動機活塞行程長，缸徑小，動力依靠大壓縮比。

機體結構設計不同，導致最大輸出功率和扭矩的轉速點不一樣，高轉速發動機要高轉速才有最佳性能，低轉速發動機低轉速就能輸出大扭矩和功率。

功率和扭矩需求也不同，高轉速發動機得提高轉速才有大的功率和扭矩，低轉速發動機低轉速就能滿足。

轉速范圍不同，高轉速發動機轉速范圍廣，低轉速發動機窄。

動力輸出上，高轉速發動機高轉速動力足，適合高速行駛和快速加速，低轉速發動機低轉速扭矩大，適合低速駕駛和大扭矩輸出。

燃油經濟性方面，低轉速發動機低速燃燒燃料更有效，燃油經濟性好，高轉速發動機高轉速可能費油。

駕駛特性上，高轉速發動機適合激烈駕駛和追求高性能，低轉速發動機適合平順駕駛和追求經濟性。

區別高轉速和低轉速發動機，主要看設計、轉速、功率。高轉速發動機起步慢，最大速度高，100 邁最大扭矩 3500 以上。低轉速發動機起步快，最大速度低，最大扭矩 2500 左右。

高速行駛，高轉速發動機動力穩定加速勻稱，低轉速發動機可能動力不足。低速行駛，低轉速發動機動力強適合勻速，加速快。

總之，了解這些差異能幫您選到更適合的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）