自動擋車起步時為什么會發出咯噔的異響

自動擋車起步時會發出咯噔的異響，原因有不少。

比如變速箱內部磨損過大有了間隙，起步就會有曠量從而產生咯噔聲。

還有急加速時發動機轉速快速上升，讓變速箱在 1 擋換 2 擋時產生沖擊，這也會有咯噔異響。

要是發動機轉速低輸出扭矩小出現拖檔現象，同樣可能造成這種異響。

另外，要是變速箱內部有問題，像磨損過大產生較大間隙，起步空間大就會有咯噔響。

變速箱油臟污或油位過低，換擋時沖擊力大也會有咯噔響。

還有變速箱閥體故障導致換擋不平順，也能產生咯噔響。

對于前置前驅車輛，前部傳動軸曠量過大能導致這種情況。

前置后驅或者四驅車輛，傳動軸松動或者萬向節故障也會引起。

甚至有可能是在坡道停車時先掛 P 擋再拉手剎造成的。

發動機方面，要是啟動時有異常聲音，可能是發動機艙內部有問題。

剎車要是沒松開，啟動汽車時剎車踏板未完全松開，汽車可能因剎車片阻力產生咯噔聲。

輪胎磨損不均或氣壓不足也可能導致行駛中出現異響。

懸掛系統零件松動、磨損或損壞，或者自動變速器換擋機構有問題，還有發動機及附件比如皮帶過緊或潤滑不良，以及水泵、發電機等工作不正常，都可能產生異響。

車身某部位松動或損傷也可能導致行駛中異響。

離合器片過度磨損，離合器不能緊密結合，發動機動力不能完全傳遞到變速箱，動力不足起步就會有咯噔響聲。

變速箱油溫過高，內部有頑固性臟污與雜質，閥體堵塞，電磁閥運動不暢，無法調節油壓，導致變速箱頓挫。

下支臂故障，像汽車下臂連接車輪的喇叭和副車架出問題，或者變速箱磨損過大導致有間隙，都會引起起步時咯噔的異響。

那解決辦法呢，如果是變速箱內部磨損或有故障，要及時檢修或更換相關部件。

保證變速箱油干凈且油位正常。

停車時規范操作，先拉手剎再掛 P 擋。

定期檢查發動機及附件，確保其正常工作。

檢查輪胎狀況，保持氣壓正常和磨損均勻。

及時修復懸掛系統、車身、下支臂的問題。

總之，出現咯噔異響要重視，盡快找到原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）