一檔起步時車輛為什么會抖動并發出異響

一檔起步時車輛會抖動并發出異響，原因比較復雜。

比如汽車使用時間長，離合器壓縮彈簧彈性變弱、膜片彈簧有裂紋，這會讓離合器接合時抖動。

車內離合器壓縮彈簧彈力不均、各釋放桿調節不一致、膜片彈簧釋放指端不均，會使按壓不同步、壓板受力不均導致離合器抖動。

還有可能是離合器故障了。車輛變速箱故障也會這樣。

下支臂故障、內球籠磨損嚴重，同樣能引起抖動和異響。

車身鋼度不夠，起步行駛中變形，車門車窗摩擦也會有這種情況。

助力泵軸承損壞，油品質量差，發動機氣門和進氣管積碳，火花塞潤滑不良或損壞，發動機動力不足，發動機支架和變速箱支架內部橡膠件老化，高壓線老化或漏電，都會導致問題出現。

一檔起步抖動通常是離合器壓力大造成的。手動變速器動力靠離合器傳遞，離合壓力板傳動能，長時間使用或工作會導致壓片磨損。

離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘東西，易引起離合器發抖。

電磁閥損壞也是頓挫重要原因。

要是車輛一檔起步出現抖動和異響，要檢查積碳，發動機和變速箱支撐架，傳動系統，離合器摩擦片。

燃油品質差，發動機積碳多，火花塞缺潤滑油或故障，變速箱橡膠件老化，也會讓車輛在一檔起步時有抖動咯噔咯噔響。

發動機動力不足，變速器與底盤連接部位松曠，離合器壓盤和摩擦片結合不平，都會造成起步抖動。

主、從動盤間正壓力分布不均，經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均、各分離杠桿調整不一致、膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊先后不同步、壓盤受力不均，造成離合器抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）