比亞迪唐 DM-P 和 DM-i 有什么區別

比亞迪唐 DM-P 和 DM-i 主要有以下區別。

發動機方面，DM-P 配備的是 2.0T 發動機，最大功率為 192 馬力，最大扭矩為 320 牛·米；DM-I 配備的是 1.5T 發動機，最大功率為 139 馬力，最大扭矩為 231 牛·米。

變速箱上，DM-P 采用的是傳統的 6 擋濕式雙離合變速箱，DM-I 則采用的是 ECVT 無級變速器，這讓 DM-I 換擋更平順。

價格上，2024 款唐新能源 DM-I 榮耀版 112KM 旗艦型的價格為 19.98 萬，2024 款唐新能源 DM-P 戰神版的價格為 30.98 萬。

動力方面，DM-P 動力組合為 1.5T/電子無級變速箱，最大功率 102(kW)+360(kW)，最大馬力 139(Ps)+489(Ps)，最大扭矩 231(N·m)+675(N·m)；DM-I 動力組合為 1.5T/電子無級變速箱，最大功率 102(kW)+160(kW)，最大馬力 139(Ps)+218(Ps)，最大扭矩 231(N·m)+325(N·m)。

純電續航上，2024 款唐新能源 DM-P 戰神版純電續航是 215km，DM-I 榮耀版 112KM 旗艦型 NEDC 純電續航里程 112km。

技術核心組件方面，DM-I 超級混動技術核心組件為比亞迪新研制的驍云插混專用發動機，有 1.5L 和 1.5T 兩個版本，1.5T 用于唐 DM-I 車型。

驅動方面，DM-I 車型電量充足時相當于純電動車，電量不足時系統自主判斷用電用油或油電協同，市區工況下 99%用電機驅動，81%工況發動機熄火，高速時發動機與電機共同提供動力且發動機保持高效區間驅動。而 DM-P 系統車型有三種構架，分別為高配唐的三擎四驅的 P034 構架、中配雙擎四驅的 P04 構架以及入門配置雙擎兩驅 P03 構架。

參數配置上，兩者都有 ISO FIX 兒童座椅接口、前排側氣囊、車載空氣凈化器、后視鏡電動折疊、無鑰匙進入系統等，DM-P 戰神版有自動泊車入位，兩者都沒有電動天窗、隨動轉向大燈(AFS)、方向盤加熱、倒車視頻影像。

電池類型上，兩者都是磷酸鐵鋰電池，DM-P 戰神版電池容量 45.8kWh，DM-I 榮耀版電池容量 21.504kWh，電池充電時間和保修時間相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）