5w-30和5w-40的區別在哪里

5w-30 和 5w-40 的區別不少。先說粘度，這是關鍵區別。

5w-30 高溫粘度小，流動性好，利于降低油耗和散熱；5w-40 高溫粘度大，適合高溫或重載，能減少摩擦磨損。

使用環境溫度適應性也不同。5w-30 更適用于夏季 30 度以下氣溫，5w-40 能在夏季 40 度以下氣溫保持良好性能，得按所在地區氣候選。

穩定性和密封性有差別。5w-40 高溫粘度大，能形成更穩定油膜，密封效果好，尤其在高溫或重載時重要，能延長發動機壽命。5w-30 密封性稍差，但正常用能行。

還有其他性能特點，都有抗磨、清潔和防銹等性能，不過不同品牌在這些方面可能有差異，選機油得考慮品牌和質量。

這兩種都屬于四季通用油，低溫啟動性一樣，就 100°C 時運動粘度即高溫粘度不同。5w-30 高溫粘度小，流動性好能降油耗散熱；5w-40 高溫粘度大，濃稠流動性差阻力大但更穩定，也更費油，具體耗油量看車型。

換機油得注意粘度，不合適會導致機油壓力低、潤滑不夠、零件摩擦加大、有異響和磨損，粘度過高增加發動機負荷和油耗。

日系車常用 5w-30 機油，德系車多使 5w-40 機油。老舊車型用 5w-40 高溫粘度高，潤滑好更靜音，5w-30 粘度小潤滑差發動機聲音大。

粘度高機油性能穩定密封性好，能減少發動機噪音，開著舒適順暢，適合老車。機油標號選擇不對會影響車子油耗和動力。

W 前數字越小低溫流動性越好，適用最低氣溫越低。W 后數字越大粘度越大。

不同標號機油流動性和保護性不同，低標號用高標號更費油但動力可能提升。

5w-40 比 5w-30 粘度大，40 油耗高；低溫條件下，兩者適用環境溫度相同，但 5w-30 低溫性能更好；高溫條件下，5w-40 穩定性好，車輛長時間高溫工作選 5w-40，夏天 5w-30 高溫特性也夠用；密封性不同，汽缸密封好的新車和高檔車選 5w-30，低檔車和老車汽缸磨損嚴重選 5w-40 或 5w50。

W 前數字越小低溫時粘度越小，低溫流動性越好，易啟動，能迅速達摩擦表面減低溫磨損。

W 后數字越大高溫時粘度越大，適合高油溫，能形成好油膜減磨損，但發動機運轉阻力大影響油耗，適用于性能車和大負荷貨車。

W 后數字越小高溫時粘度越小，有利油耗和動力，但高溫油膜強度低，不適合高轉速大負荷發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）