bpw 車橋每隔多少公里需要保養一次

BPW 車橋的保養間隔里程會因不同保養級別和使用情況而有所差異。

通常來說，每行駛 20000 至 30000 公里進行一次一級保養，這一級保養主要是對行駛一定里程的車輛進行以緊固和潤滑為中心的作業，要檢查和緊固汽車外露部位的螺栓和螺母，按規定的潤滑部位加注潤滑劑，檢查各總成內潤滑油的平面并添加潤滑油，清洗各空氣濾清器等。

每行駛 40000 至 60000 公里進行一次二級保養，二級保養是以檢查和調整為中心的保養作業，不僅包括一級保養的項目，還得檢查和調整發動機和電氣設備的工作狀態，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查和調整轉向和制動機構，拆洗前后輪轂軸承，添加潤滑油，拆檢輪胎并進行換位等。

每行駛 80000 至 100000 公里進行一次三級保養，這是以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患為中心的保養作業，除了一、二級保養的項目，還得拆檢發動機，清除積炭、結膠及冷卻系統污垢，視需要對底盤總成進行解體清洗、檢查、調整和消除隱患，對車架、車身進行檢查或除銹、補漆等。

在標載情況下，BPW 車橋基本每 15 萬公里保養一次。

另外，BPW 車橋還有 400k 和 800k 輪轂系統，能實現 40 萬公里/80 萬公里免維護。免維護車橋的優勢在于輪轂內外兩側安裝有軸承，油潤滑系統中，輪轂蓋與油封形成齒輪油儲存空間，軸承浸泡在齒輪油中能得到最佳潤滑效果，軸承溫度大幅下降，保養周期超過一年，特殊設計的油封具有補償功能，能保證內部密封唇的角度，不會發生泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）