汽車應急啟動電源的工作原理是什么

汽車應急啟動電源的工作原理主要涉及以下幾個方面。

交流電輸入時，通過自投自復的互投裝置來給汽車啟動用，同時系統控制器會將交流電通過充電器對其充電并進行管理。

一般車充或家充容量為產品本身容量的 1/10，僅起補充作用，不提供逆變器逆變電流。在控制器調控下，逆變器會停止工作，輸入交流電經互投裝置給汽車或其他電子產品供電。

當交流電中斷或超壓，控制器系統給互投裝置發指令，切換成逆變器供電，動用蓄電池儲蓄的電量給其他產品供電。

輸入交流電電壓正常時，控制器系統發指令讓逆變器關機，通過互投裝置從逆變器轉換至交流旁路供電，給其他產品充電并提供交流電，同時給蓄電池組充電。

汽車電池通常在 9V 至 16V 之間，發動機啟動時約 14V，發動機關閉時約 12V。

應急啟動電源通常采用高容量的鋰離子電池，通過合理的電路設計和管理，在較小體積和重量下實現更大功率輸出。

當汽車無法啟動時，應急啟動電源與車輛電池通過跳線連接，內置能量轉換裝置將儲存的電能轉換成汽車所需的起動能量，通過控制電流輸出和調節電壓穩定性，確保汽車啟動成功。

為保障使用安全，應急啟動電源配備了過流、短路、過壓和過放等多種保護措施。它還具備多功能性，如配備 USB 接口可為手機、平板等充電，有的還集成了 LED 手電筒功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）