速騰手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因是什么

速騰手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因有不少。

首先是積碳問(wèn)題，像燃燒室、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后揮發(fā)造成混合氣過(guò)濃，影響轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

進(jìn)氣道堵塞會(huì)導(dǎo)致怠速拉動(dòng)，節(jié)氣門(mén)存積碳或機(jī)油也常見(jiàn)，會(huì)影響開(kāi)度和進(jìn)氣量，讓冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，還伴有強(qiáng)烈抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定以及節(jié)氣門(mén)延遲也會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。電子節(jié)氣門(mén)由怠速馬達(dá)控制，有兩個(gè)位置傳感器，油門(mén)踏板傳感器得到信號(hào)由電腦控制怠速馬達(dá)打開(kāi)節(jié)氣門(mén)，車(chē)輛其他傳感器數(shù)值變化，電腦會(huì)自動(dòng)修正節(jié)氣門(mén)位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，這是因?yàn)殡娮庸?jié)氣門(mén)有油門(mén)緩降程序和延遲，踩下離合器后負(fù)荷切斷轉(zhuǎn)速上升，可加裝離合器開(kāi)關(guān)修正節(jié)氣門(mén)。空擋時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，這與電腦程序設(shè)定有關(guān)，車(chē)速有信號(hào)而油門(mén)踏板無(wú)信號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦默認(rèn)油門(mén)補(bǔ)償，可修正程序加入條件取消油門(mén)補(bǔ)償。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、空氣流量計(jì)故障和進(jìn)氣管漏氣等也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

另外，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比傳感器或內(nèi)部軸承故障，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)臟也可能有影響。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）