尼桑藍鳥發動機怠速高的原因是什么

尼桑藍鳥發動機怠速高，原因不少。

像點火系統出故障，比如火花塞壞了，高壓導線、點火線圈有問題，這都會影響。

油壓不正常也會導致。

積碳多也是個重要因素，管道里積碳一多，打火時速度就容易激增。

還有電磁閥故障、怠速開關不閉合、控制閥故障。

進氣管要是漏氣了，那也不行。

配氣相位錯誤得調整。

噴油器要是滴漏或者堵塞，也會有麻煩。

排氣系統堵塞，會影響發動機運轉。

怠速工況時 EGR 閥開啟，也會造成怠速高。

節氣門要是有故障，比如過臟，開度有誤差、靈敏度降低，怠速時關不到位，不僅會讓怠速異常，還影響動力、加速性能和油耗，嚴重的啟動都困難。

那咋解決呢？

可以調整或者更換油門位置傳感器。

把怠速控制閥清潔或者更換了，用專用解碼器設好基本怠速。

找找哪里泄漏，重新密封或者換相關零件。

檢查正時標記，按標準重新調整氣門分配相位。

把每個噴射器都清潔一下，檢查噴射量，確定沒堵塞或者滴漏。

要是三元催化轉化器壞了，就換掉。

EGR 閥有積碳就清理，不行就換新的。

因為轉速信號決定噴油量和噴油時間，怠速時進氣量少容易混合氣過濃，轉速上升。

怠速轉速高于設定值，ECU 就讓怠速控制閥關小進氣旁通道，進氣量少了，發動機轉速就降下來。

要是怠速控制閥被油污、積炭弄得動作發卡，或者節氣門關閉不到位，ECU 就沒法正確調節怠速，造成怠速不穩。

進氣管漏氣，進氣量和怠速控制閥開度不按原函數關系來，空氣流量傳感器測不出真實進氣量，ECU 對進氣量控制不準，發動機怠速也就不穩了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）