三菱帕杰羅的助力泵壓力大能調(diào)整嗎

三菱帕杰羅的助力泵壓力大是能調(diào)整的。

可以這樣做：從泵的出口引一根細(xì)管到泵的入口，在該管子上加裝一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)調(diào)節(jié)這個(gè)閥門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的壓力。在泵的出口增加一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的出口壓力。

檢查助力泵是否有漏油情況，保證油位正常。若助力油過(guò)臟會(huì)流通不暢，要及時(shí)更換干凈的助力油。助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊以及皮帶老化的問(wèn)題，松緊度能調(diào)節(jié)，老化后得更換皮帶。

在汽油泵的負(fù)壓接口塞點(diǎn)粗銅絲能減少壓力。拆開(kāi)汽油泵，要是里面彈簧頂著的鋼珠壓力過(guò)大，可把彈簧剪短一點(diǎn)。還要檢查助力泵的安裝是否牢固，不牢固就重新安裝。

汽車(chē)助力泵工作時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，電動(dòng)機(jī)就會(huì)根據(jù)需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。

比如汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力減弱，可能是轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟，這會(huì)造成流通不暢，打方向吃力，嚴(yán)重時(shí)助力泵還會(huì)有異響。助力油缺少或漏油也不行，缺少助力油就相當(dāng)于缺少助力，要檢查相關(guān)系統(tǒng)有無(wú)漏油痕跡，重點(diǎn)查看轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，又或者皮帶老化，松緊度可調(diào)，老化就只能換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）