汽車(chē)換輪胎后是否需要做四輪定位

汽車(chē)換輪胎后是否需要做四輪定位，這得看實(shí)際情況。

一般來(lái)說(shuō)，如果只是正常的更換輪胎，沒(méi)有出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤(pán)不正、啃胎嚴(yán)重等狀況，且動(dòng)平衡正常，那就不需要做四輪定位。

但要是輪胎出現(xiàn)偏磨后換胎，做了動(dòng)平衡還偏磨，或者換胎后方向抖動(dòng)、跑偏，那最好做四輪定位。

還有，即便輪胎正常磨損更換，可明顯感覺(jué)車(chē)輛方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄且跑偏，這時(shí)換胎時(shí)也得做四輪定位。

另外，發(fā)生交通事故，輪胎爆胎，車(chē)輛修復(fù)后也要做四輪定位。

汽車(chē)輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后橋之間有特定角度和相對(duì)位置，換輪胎后角度位置可能會(huì)偏移。四輪定位能以車(chē)輛四輪參數(shù)為依據(jù)調(diào)整，保證良好行駛性能和可靠性。

轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者安裝有相對(duì)位置，由主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。出現(xiàn)以下情況就得做四輪定位：更換新胎或碰撞事故維修后，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，前后輪胎單側(cè)偏磨，駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖，直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤(pán)正直，轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)及時(shí)回正，提高操控樂(lè)趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

四輪定位是保養(yǎng)手段，車(chē)沒(méi)問(wèn)題就不用做。最好在 4S 店做，有原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值，更專業(yè)準(zhǔn)確，費(fèi)用 300 元左右。品牌輪胎服務(wù)店、汽修店也能做，費(fèi)用一百元左右。

總之，換輪胎后是否做四輪定位，要根據(jù)車(chē)的具體情況決定，有疑問(wèn)咨詢專業(yè)人士或汽車(chē)制造商。記住，換胎必須做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）