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  • 汽車空調(diào)為什么一會兒熱一會兒冷

    2024-12-20 15:45:16 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    汽車空調(diào)一會兒熱一會兒冷的原因有不少。

    像空調(diào)濾芯臟污,這會阻礙空氣正常流通,影響制冷效果。

    鼓風(fēng)機(jī)或空調(diào)翻板電機(jī)要是損壞,也會干擾氣流,讓空調(diào)制冷和送風(fēng)不穩(wěn)定。

    空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑是常見原因,缺了制冷劑制冷效率就低。

    水箱、冷凝器臟污會影響散熱,導(dǎo)致空調(diào)溫度波動。

    空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞,空調(diào)系統(tǒng)就不能準(zhǔn)確檢測溫度,影響溫度調(diào)節(jié)。

    壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫,系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大也會這樣。

    制冷劑過多要適當(dāng)減少制冷劑量。

    散熱不良,比如冷凝管有塵垢,得清洗冷凝器。

    管路系統(tǒng)堵塞要參照壓力表判斷并排除,重新處理系統(tǒng)。

    蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢,氣流變小,系統(tǒng)壓力及溫度失恒,得清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)。

    缺氟時壓縮機(jī)排氣溫度過熱,過熱負(fù)載保護(hù)開關(guān)會跳脫。

    電路方面也可能有問題,比如控制電路板故障、溫度傳感器過載信息錯誤、電源接線松脫或接觸不良、啟動電容器或壓縮機(jī)啟動線圈燒毀。

    另外,自動空調(diào)系統(tǒng)故障,像傳感器、控制模塊或執(zhí)行器出問題,空調(diào)就無法正常工作。

    還有溫度設(shè)置一邊高一邊低,比如雙區(qū)空調(diào)主駕室、副駕室沒調(diào)好溫度,或者冷熱旋鈕沒撥對。

    車輛行駛中外界溫度波動大也可能導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)忽冷忽熱。

    解決辦法有:添加制冷劑,更換空調(diào)泵,清潔冷凝器散熱片。

    定期保養(yǎng),檢查空調(diào)濾芯,更換損壞的部件。

    要是自己解決不了,要及時找專業(yè)維修人員檢查維修,別讓空調(diào)故障影響行車安全。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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