汽車空調系統抽真空的步驟有哪些

汽車空調系統抽真空一般是用真空泵和汽車空調管匯壓力表配合完成。具體步驟如下：

先將歧管壓力表的高壓和低壓軟管分別連接到高壓和低壓側閥門，并把中間軟管連接到真空泵。接著打開管匯壓力表上的高低壓手動閥，啟動真空泵，此時觀察低壓表指針，應有真空顯示。持續抽 5 分鐘后，低壓應達到 0.03 兆帕，高壓應略低于零。要是高壓表不能低于零刻度，說明系統有堵塞，得停止抽真空，修理好再抽。

真空泵工作 15 分鐘后，低壓表指針應為 0.001 - 0.02MPa，若達不到，就關閉高低壓手動閥，觀察低壓表指針。要是指針上升，意味著真空有損失，系統有泄漏，要停止抽真空，修復后繼續。

當系統壓力接近真空時，關閉高低壓手動閥，保持壓力 5 - 10 分鐘。若低壓表指針不動，打開高低壓手動閥啟動真空泵，繼續抽真空至少 30 分鐘。真空結束時，先關閉高低壓手動閥，再關閉真空泵系統，就能給系統加注冷凍油或制冷劑。

另外，還需注意：連接加注機管路時，要將汽車冷媒回收加注機管路和汽車空調高低壓管相連接。開機自檢一般在冷媒回收加注機開機后的一段時間，空調系統會進行自檢。抽真空時要留意壓力表數值，最佳抽空數值為 98 - 799kPa。

先連接軟管，關閉壓力表高、低壓截止閥，將三根軟管直端連接到壓力表對應的接口上。確定汽車發動機和空調系統關閉，打開空調系統維修接口的防塵帽，將高、低壓軟管的另一端分別接到維修扣的對應接口上，注意絕不可接反，空調管粗管是低壓，細管是高壓，藍色低壓管，紅色高壓管。

檢查空調系統制冷系統內是否有壓力，如有，緩慢打開壓力表的高、低手動截止閥，將系統壓力從中間軟件處釋放。釋放完畢后，關閉壓力表的高、低手動截止閥。將中間軟管的另一端連接到真空泵的抽真空接口上。啟動真空泵，打開壓力表高、低截止閥，抽真空到低壓表指示到 - 0.01MPa 。依次關閉壓力高、低截止閥和真空泵開關。等候 5 - 10 分鐘，觀察低壓表讀數，如穩定無變化，再抽真空 5 - 10 分鐘，卸下真空泵；如讀數升高，則說明空調系統管道有泄漏，應檢修后再抽真空。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）