發動機冷啟動時為什么會發出異響

發動機冷啟動時發出異響是不少車主會遇到的情況。原因主要有以下這些：

一是為讓發動機迅速達至佳工作溫度，電腦會提高怠速轉速，抖動聲音增大，這正常。但如果伴有其他異響，比如發電機皮帶打滑導致的“嘰嘰或吱吱”聲，啟動時有聲響，啟動后消失，要先檢查皮帶外觀有無裂紋及松緊程度，氣溫驟降時此情況可能正常。

二是出現“噠噠”聲，多在長時間停車后，聲音尖銳且持續短屬正常，因停車后機油回流至油底殼，發動機液壓挺柱油道未被機油填充，挺柱與機械搖臂間有間隙。若啟動后響聲未消，說明發動機有故障，應前往授權經銷商處檢測。

三是有“嗚嗚”聲，比如創馳藍天發動機為讓三元催化轉化器快速達工作溫度，新怠速控制會讓小部分混合氣體在排氣歧管燃燒，所以有此聲音是正常的。還有可能是液壓挺桿問題，油壓低或本身磨損、有氣體進入會產生咔噠聲，圓柱工作面磨損嚴重或有溝槽應換新挺桿。

氣門間隙方面，氣門搖臂磨損致氣門間隙大，建議去修理廠維修。節氣門臟污因污泥和積碳堆積，要清理積碳。碳罐電磁閥工作有正常聲音，聲大就去 4S 店檢查。三元催化轉化器冷啟動后半分鐘內有咔噠聲，之后無聲音一般是受熱膨脹，長時間有聲建議更換。

正時部分故障，冷車啟動有大咔噠聲，通常是正時皮帶或鏈條磨損、伸長、松動或鏈條張緊器失去功能，可澆水判斷是否是正時皮帶響，有裂紋且公里數超 6 萬就直接更換。

此外，皮帶老化會讓冷車啟動有吱吱吱聲，熱車后消失。氣門頂筒在冷車時發動機噪音變大，因停車后機油流到油底殼內。起動機內部齒輪失去潤滑或內部臟、潤滑油失效也會導致冷車啟動異響。

機油選擇不合適，黏度過高潤滑不足，零部件摩擦增加會有異響。發動機皮帶松緊度不合適，過松會有尖銳吱吱聲。使用質量差或標號不對燃油，燃燒效率低，發動機震動加劇產生噪音。發動機外部零部件松動也會引起異響，要檢查緊固。

解決方法是及時給啟動機內部齒輪加潤滑油、清理啟動機內部、定期檢查更換剎車盤和剎車片等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）