汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響的原因是什么

汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響的原因主要有以下這些：

一是轉(zhuǎn)向機故障。比如缺少潤滑油產(chǎn)生噪音，可涂抹潤滑油；齒輪間隙過大則需重新更換轉(zhuǎn)向器。

二是前減震失效。汽車前減震的平面軸承或頂部橡膠出現(xiàn)問題，會使減震器在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出噪音，要在修理廠或 4s 店檢測修理。

三是方向盤內(nèi)氣囊游絲斷裂。汽車方向盤更換過氣囊，氣囊游絲沒插好或斷裂，轉(zhuǎn)動時會發(fā)出噪音，需拆下方向盤重新固定插頭或更換游絲。

四是轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞。汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿老化或松弛，應進行更換。

五是輪胎損壞。輪胎被釘子或石頭扎后未清理，轉(zhuǎn)彎時因摩擦產(chǎn)生噪音，要對輪胎進行檢查。

六是方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡。

七是方向機固定螺栓松動。

八是方向機內(nèi)部齒條磨損或方向機內(nèi)外球頭松動。

九是底盤懸掛螺絲松動。

十是液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過松。

十一是助力轉(zhuǎn)向油液不足。

十二是平衡桿或平衡桿球頭松動。

十三是機械液壓助力泵工作負荷大產(chǎn)生異響。

十四是電動助力內(nèi)部的助力馬達或其他橡膠件損壞。

十五是方向機固定膠套松動。

十六是輪胎轉(zhuǎn)彎時摩擦到其他地方或車輪內(nèi)襯松脫不到位。

十七是車輪半軸球籠內(nèi)部潤滑不到位或損壞。

十八是方向柱與腳墊摩擦。缺少潤滑時涂點潤滑油。

十九是減震器平面軸承缺油。

二十是平衡桿膠松動或損壞。松動可加墊片，損壞則需更換。

二十一是轉(zhuǎn)向助力油太臟。需及時更換。

二十二是塑料材質(zhì)的方向盤在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生摩擦導致異響，尤其天冷時更明顯。

二十三是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，導致方向盤抖動和異響。

二十四是減震器平面軸承發(fā)出聲響，可通過打開引擎蓋查看減震器頂座位置判斷。

二十五是助力皮帶松緊度不當或老化。松緊度不當可調(diào)整，老化則要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）