更換火花塞是根據(jù)時(shí)間還是里程數(shù)

更換火花塞通常是依據(jù)里程數(shù)，而非時(shí)間。

不同品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，火花塞更換里程有所差異，一般建議按使用手冊(cè)操作。

普通鎳合金火花塞 2 萬(wàn)公里左右更換，鉑金火花塞 4 萬(wàn)公里更換，銥金火花塞 6 - 8 萬(wàn)公里更換。

當(dāng)然，具體還要考慮車輛使用情況、燃油質(zhì)量和駕駛習(xí)慣。比如油品不好，燃燒不充分致火花塞積碳，會(huì)縮短其壽命。

如果車輛經(jīng)常跑高速或城市快速路，使用環(huán)境不堵車且駕駛不暴力，火花塞壽命可延長(zhǎng)；反之，用車環(huán)境差，常走堵路，頻繁加減速，暴力駕駛，或用來(lái)拉重物，出力大，就得按時(shí)甚至提前更換。

判斷火花塞是否需更換，可拆下觀察，正常的絕緣體裙部及電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色，工作正常的絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在 0.8 - 0.9mm 之間，電極無(wú)燒損跡象。

若有油污或沉積物，本身未損壞，清除后可繼續(xù)用；若頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化等，則要找出原因，排除故障后換新。

若呈煙熏黑，可能冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃、機(jī)油上竄。

達(dá)到廠家建議更換里程后，應(yīng)根據(jù)車輛狀態(tài)及拆下檢查情況決定是否更換。比如車輛出現(xiàn)抖動(dòng)、無(wú)力、排放不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多等情況，就必須更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）