間接式胎壓監測系統故障如何修復

間接式胎壓監測系統故障修復辦法有不少。

要是汽車輪胎胎壓正常但裝置報錯，那就得對胎壓監測裝置進行修復，去專門的地方檢查和維修。

輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣導致胎壓變低都能讓胎壓監測燈亮。

輪胎被扎了，用胎壓計測測，缺氣就補足，再看看胎壓警告燈。

胎壓太高要注意國際標準里轎車輪胎充氣壓力的要求。

低胎壓行車時間長了就趕緊停車休息或者換備胎。

平時得檢查胎壓檢測器是不是正常。

間接式胎壓監測是靠輪速傳感器對比輪胎轉速來判斷胎壓有無異常，監測故障可能是輪速傳感器有問題、內部接觸不好，也可能是傳感器壞了或者線路接觸不良。

處理這故障，要檢查輪胎氣壓，得符合車輛制造商建議；重新設置系統，有的車開一段路能自動校準和重置；檢查傳感器和接收器，送專業維修站；進行軟件更新。

還要檢查輪胎氣壓正常不，過高過低都可能出故障。

檢查胎壓監測系統的傳感器工作正常不，可以試著重新啟動系統。

看看車輛連接線路松動或者損壞沒，保證連接牢固。

要是上面這些辦法都不行，就聯系專業技術人員來診斷和修復。

得確認車輛的胎壓監測系統正常工作。

發現故障先試著重新啟動車輛，解決不了就開到修理店。

平常要定期檢查輪胎胎壓，一個月至少一次，根據需要調整。

胎壓監測故障可能是傳感器壞了或者連接有問題，解決辦法有換傳感器、重新連線路、清潔傳感器等，要是問題還在，就去修理店做進一步檢查維修。

先檢查輪胎壓力正常不，用專業工具測量，保證在推薦壓力范圍，有異常就及時換輪胎。

定期清潔和維護輪胎，充氣用正確設備并按制造商建議來。

開車別過度頻繁急加速和急轉彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）