變速箱換擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響

變速箱換擋時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。

首先是同步器損壞，這會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)齒輪撞擊產(chǎn)生異響。還有異向襯套鎖緊、變速操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整安裝不當(dāng)或聯(lián)接松動(dòng)也會(huì)引起。

其次，潤滑不良會(huì)使部件磨損加劇，從而產(chǎn)生異響。剛換 ATF 的車出現(xiàn)這現(xiàn)象，可能是所用油為低檔油。換用 ATF 半年以上的，可能是機(jī)械故障、到了換油期或者 ATF 油液不足。

另外，變速軸承異常磨損，其在高速、重負(fù)荷條件下工作易出現(xiàn)問題，導(dǎo)致軸向和徑向間隙增大產(chǎn)生響聲。齒輪嚙合間隙變大，因磨損不可避免，間隙變大后換擋就會(huì)有撞擊聲響。齒輪位移也會(huì)引發(fā)異響，比如軸承磨損后松曠、軸變形、殼體變形等導(dǎo)致兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線不平行。

駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)，像起步過猛、換擋時(shí)手與腳配合不好，會(huì)在傳動(dòng)中引起較大沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎產(chǎn)生異響。

再者，變速器殼體損壞，殼體和軸承座孔長期磨損變形，這種噪音在低檔最大，高檔逐漸減小。單個(gè)齒輪表面碎裂，在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊也會(huì)有異響。

離合器分離不完全，在手動(dòng)變速箱上常見，比如踩離合器沒踩到底就換擋，或者掛檔過程中松開離合器踏板。自動(dòng)擋汽車掛檔桿有吱吱響聲，可能是停車地方有坡度，剎車踩得不夠用力。汽車年限長，換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)，檢查換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)也可能出現(xiàn)松動(dòng)異響。天氣冷時(shí)有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響。

解決辦法如下，響聲輕微問題不大，響聲大建議去 4S 店檢查維修。比如檢查變速軸承，更換磨損部位。對(duì)于齒輪嚙合間隙變大，找專業(yè)人員維修。齒輪位移要及時(shí)去 4S 店維修。駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)造成的，建議前往汽修店維修。潤滑油變質(zhì)或缺少，應(yīng)更換或補(bǔ)充。離合器分離不徹底，要檢修調(diào)整。變速箱內(nèi)齒輪、同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過大，要更換損壞部件。軸承與軸上的花鍵配合間隙過大，需更換新的軸承和止推墊圈。軸彎曲變形、軸承松曠導(dǎo)致的，要更換軸和軸承。換擋撥叉軸磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換換擋叉軸或撥叉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）