等紅燈時自動擋車需要掛空擋嗎

等紅燈時自動擋車是否需要掛空擋，得看具體情況。

如果紅燈等待時間短，比如十幾秒，就不用掛空擋，在 D 擋直接踩剎車就行，方便又省事，車也不會壞。

要是等待時間長，超過一分鐘，那就掛 N 擋，踩剎車或者拉手剎，拉手剎能讓腳放松下。

現在汽車常用的自動變速箱有雙離合、CVT 和 at 這幾種。一般來說等紅燈最好掛 N 擋，當然掛 D 擋踩剎車也行。

要是自動啟停電瓶關了，長時間剎車比如 10 秒到 60 秒，就得換 N 擋，這樣能減輕發動機負荷，不讓 ATF 溫度變高。

N 擋在倒擋和 D 擋中間，臨時停車換擋方便。自動擋車等紅燈掛不掛空擋，得看動力傳遞裝置會不會過熱失效。

其實掛空擋配合手剎更安全，空擋時傳動軸沒限制力，車會因外力移動，所以得踩剎車或拉手剎。

再跟您說說自動擋車輛的擋位。

P 擋是泊車擋、啟動擋，停車時車輪機械抱死防溜車。

R 擋是倒車擋，倒車用的。

N 擋是空擋，臨時停車像等紅燈用，防車斜坡溜車得踩剎車。

D 擋是前進擋，也叫驅動擋，前進時用。

L 擋是低速擋，下山或長距離下坡用，限制車在最低擋，用發動機動力制動，防剎車片過熱。

S 擋是運動模式，擋位能自由切換，換擋時機延遲，發動機轉速高，車動力增加但油耗也大。

OD 擋是超速擋，高速行駛時省油。

對于自動擋汽車，等紅燈建議掛 N 擋拉手剎，這樣安全還能減少磨損，等的時間長尤其重要。

掛 N 擋變速器就不工作了，不給發動機額外負擔，但長時間掛 N 擋可能傷變速器，停車等待得拉手剎防車意外移動。

掛 N 擋能減少汽車磨損、降低油耗，堵車或等燈時，變速箱液力變矩器被動輪空轉，不增加主動輪阻力，不給發動機額外負荷。

總結一下，等紅燈時，如果預計停車等待 20 秒內，保持 D 擋踩腳剎。預計停車等待 30 秒以上，掛 N 擋拉手剎。預計停車等待 2 分鐘以上，掛 N 擋拉手剎，還可以關停發動機。

您可以根據實際情況靈活選擇擋位，提高駕駛效率、降低油耗、減少發動機磨損，還能讓駕駛更舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）