輪胎四輪定位和動(dòng)平衡有何不同

輪胎四輪定位和動(dòng)平衡區(qū)別可大啦！

四輪定位是調(diào)整車(chē)輛四個(gè)輪子的相對(duì)位置，保證車(chē)輛行駛時(shí)四個(gè)輪胎與地面保持合理角度和位置，讓車(chē)子能平穩(wěn)直行，不跑偏。

像開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)正但車(chē)總往一邊跑，或者輪胎磨損不均勻，就可能要做四輪定位。常見(jiàn)情況比如車(chē)輛行駛跑偏、輪胎不均勻磨損、更換懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)生撞擊事故。

而動(dòng)平衡關(guān)注單個(gè)車(chē)輪的重量分布，通過(guò)在車(chē)輪上加配或調(diào)整配重塊，消除車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡，讓車(chē)子行駛更平穩(wěn)，減少振動(dòng)。

比如換輪胎或補(bǔ)胎、開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)高速抖動(dòng)、更換輪轂或車(chē)輪受過(guò)撞擊后就可能需要做動(dòng)平衡。

簡(jiǎn)單說(shuō)，四輪定位解決車(chē)子跑偏、輪胎異常磨損，動(dòng)平衡解決方向盤(pán)抖動(dòng)或車(chē)輪震動(dòng)。

四輪定位是對(duì)懸架參數(shù)調(diào)整，動(dòng)平衡是調(diào)整輪胎平衡。

出廠時(shí)車(chē)輪都做過(guò)動(dòng)平衡，像輪圈剮蹭磕碰、補(bǔ)胎后的補(bǔ)胎片等會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪不平衡。

更換輪胎、補(bǔ)胎、輪轂損傷、加裝胎壓監(jiān)測(cè)后要做動(dòng)平衡。

車(chē)輛跑偏、輪胎偏磨嚴(yán)重、車(chē)輛事故后、方向盤(pán)發(fā)飄抖動(dòng)或過(guò)重時(shí)要做四輪定位。

總之，了解這些區(qū)別，才能更好保養(yǎng)車(chē)子。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）