汽車空調的主要系統組成有哪些

汽車空調的主要系統組成有壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道和空調控制單元。

壓縮機是核心部件，負責將低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，通過冷凝器散熱變成高溫高壓液體，經膨脹閥降壓降溫，在蒸發器中散發熱量實現制冷。

貯液干燥器能除去制冷劑中的水分和雜質。管道連接各部件讓制冷劑流動。

冷凝器有管片式、管帶式和鰭片式三種類型。蒸發器吸收周圍空氣熱量使空氣降溫。空調控制單元控制空調開關、溫度、風速和風向等參數。

汽車空調分高壓管路和低壓管路，高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

此外，現代汽車空調還包括制冷系統、供熱系統、通風和空氣凈化裝置以及調節系統。按驅動方式分獨立式和非獨立式，獨立式多用于大中型客車，非獨立式多用于小型客車和轎車。

為保證汽車空調正常運行和乘車人員舒適度，其組成部件需高品質制造工藝、嚴格質量控制和維護。

使用汽車空調時，要注意避免在高速行駛時開啟，啟動或關閉發動機時應先關閉空調，車內溫度高時先開最大風量降溫再調整，車內不要吸煙，長時間使用要開窗通風，定期更換空氣濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）