發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障意味著什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元（ecu）出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心，相當(dāng)于大腦，沒(méi)了它發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因較多。

比如，啟動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢，可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或氧化嚴(yán)重，電路總保險(xiǎn)絲斷裂，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)故障，或者起動(dòng)線路斷路、線路連接器接觸不良。

點(diǎn)火系統(tǒng)有故障也會(huì)引發(fā)，像點(diǎn)火線圈工作不良致高壓火花弱或無(wú)高壓火花，點(diǎn)火器故障，點(diǎn)火時(shí)間不正確等。

燃油噴射系統(tǒng)出問(wèn)題也不行，比如油箱沒(méi)燃油，燃油泵不工作或泵油壓力低，燃油管泄漏變形，斷路繼電器斷開(kāi)，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良，燃油濾清器過(guò)臟。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣要重視，比如怠速控制閥或其控制線路故障，怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣，空氣流量計(jì)故障。

還有，ecu 本身故障，比如進(jìn)水、高溫等。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)范圍時(shí)，可能引發(fā)故障；空氣流量傳感器故障，影響進(jìn)氣信號(hào)傳輸；汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，影響燃燒、造成積碳、堵塞油路和腐蝕部件。

當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障時(shí)，要立即采取措施。首先，將車輛停在安全位置，設(shè)置安全警示標(biāo)志。然后通過(guò)診斷儀器讀取故障代碼，確定故障來(lái)源，進(jìn)行對(duì)癥維修。

維修完成后測(cè)試車輛，確保故障解決。

為避免故障，日常要注意保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，及時(shí)更換損壞零部件，注意駕駛習(xí)慣，避免過(guò)度加速、急剎車等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）