方向盤助力泵故障會有哪些表現

方向盤助力泵故障會有多種表現。

一是方向盤變得沉重，駕駛員轉動方向盤時需要用更大的力，這會增加駕駛難度和疲勞感。

二是轉向時出現異響，可能是咕嚕聲、嗚咽聲或其他異常聲音，讓駕駛體驗變差。

三是方向盤轉向時有卡頓，轉向不再順暢，影響操控。

四是方向盤無法準確指向，降低行車安全性。

五是可能出現轉向助力失效，比如轉向動力缸活塞移動量少或不能移動，使得打方向盤不省力。

六是助力油泄漏，不僅浪費助力油，還可能損害其他汽車部件。

造成方向盤助力泵故障的原因多樣。比如泵內部部件磨損，長時間使用或不正確的液壓油維護可能導致泵葉片、密封件等磨損。液壓油泄漏也常見，泵周圍的密封件老化、損壞或連接管路松動都會引起。液壓油污染會損壞助力泵內部部件。還有皮帶松弛或斷裂，如果助力泵由發動機帶動，皮帶出問題就無法正常提供動力給助力泵。

汽車上常見的轉向助力系統有三種，分別是電子液壓轉向錐輪系統、機械液壓轉向助力系統、電動轉向助力系統。電子液壓轉向助力系統的轉向助力泵依靠電動機帶動，機械液壓轉向助力系統的轉向助力泵依靠發動機帶動。電動轉向助力系統沒有液壓機構和轉向助力泵，直接依靠電動機提供轉向助力。新款汽車和豪華車多使用電動轉向助力系統，因其能改變轉向力度和轉向比，帶來更高舒適性和操控性，但回饋力度和路感不如機械液壓轉向助力系統。

在日常駕駛中，要注意保護助力泵。不要打死方向盤，避免原地打方向，停車時將車輪回正，還要經常檢查管路是否漏油，發現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）