發(fā)動機溫度過高還能繼續(xù)行駛嗎

發(fā)動機溫度過高不能繼續(xù)行駛。

因為這可能導致發(fā)動機功率下降、汽油使用量上升、機件磨損等嚴重問題。

發(fā)動機溫度過高的原因較多。比如冷卻液不足，發(fā)動機長時間工作造成冷卻液流失，水箱缺水，要及時檢查冷卻液狀態(tài)，但別立即添加，否則可能被噴出燙傷。水箱漏水也會引發(fā)，像水箱連接水管斷裂或連接不嚴都會造成漏水，嚴重時導致發(fā)動機開鍋。節(jié)溫器卡滯或失效會影響水循環(huán)，使發(fā)動機熱量無法散出。還有可能是冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差，這種情況通常是十年以上不換冷卻液或長期加自來水導致的，要清洗水箱、更換冷卻液。長時間不換機油，機油太稠或機油泵供油延遲，水泵、風扇、皮帶過松、變形或者損壞等也會造成發(fā)動機溫度過高。另外，水溫表指示不準或失靈，散熱器水箱被雜物堵住，通風道通風不良，冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，水道堵塞等也是原因。

當發(fā)動機溫度過高時，應立即停車，發(fā)動機不要熄火，停在陰涼處打開發(fā)動機引擎蓋散熱，同時檢查防凍液液面和發(fā)動機艙內(nèi)風扇是否正常。如果未發(fā)現(xiàn)問題，等待發(fā)動機溫度降下后，緩慢駕駛車輛前往維修廠，途中也要時刻觀察發(fā)動機溫度，過高就繼續(xù)停車等待降溫。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高，要及時處理，避免更大損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）