冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出雜音是什么原因

冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出雜音，原因主要有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，寒冷天氣下皮帶易僵硬，與皮帶輪間會(huì)打滑產(chǎn)生噪音。

二是起動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損，兩者連接處因磨損有間隙，啟動(dòng)就有雜音。

三是配氣機(jī)構(gòu)故障，比如氣門間隙過(guò)大或正時(shí)鏈條故障。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門的間隙過(guò)大，從而導(dǎo)致異常噪音。

五是正時(shí)鏈條故障。

六是傳動(dòng)皮帶老化，與皮帶輪間打滑產(chǎn)生雜音。

七是三元催化器故障。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，機(jī)油粘度高，內(nèi)部摩擦力大產(chǎn)生噪音。

九是機(jī)油粘度較高。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

十一是閥門的聲音。

十二是液壓挺桿故障，可能機(jī)油使用不當(dāng)、壓力低或挺桿本身磨損致其進(jìn)空氣。

十三是氣門搖臂磨損，氣門間隙大，冷車啟動(dòng)時(shí)來(lái)不及形成油膜覆蓋。

十四是節(jié)氣門臟污。

十五是碳罐電磁閥工作的聲音，這是正常的。

十六是油箱排氣閥工作不良。

十七是回流泵內(nèi)部流體有沖擊。

十八是燃油濾清器內(nèi)部部分堵塞。

應(yīng)對(duì)這種情況，要注意這些。

不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)部件未完全潤(rùn)滑。噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)較好工作溫度后正常行駛。

啟動(dòng)前先讓汽油泵工作 5 秒左右。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后再開大燈、錄音機(jī)等電器設(shè)備。

電噴車熱車啟動(dòng)后保持 2000 轉(zhuǎn)，約 3 到 5 分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后恢復(fù)正常行駛。

如果冷車啟動(dòng)滋滋響，可能是機(jī)油流回底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部缺機(jī)油潤(rùn)滑。

還可能是皮帶問(wèn)題，新皮帶打滑、皮帶老化或過(guò)臟。

也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或節(jié)氣門、火花塞等零件積碳多。

如果從提車就有，不用擔(dān)心，突然出現(xiàn)可按上述排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）