冷車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

冷車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，像節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車后吸附在積炭上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使得混合氣變濃，造成怠速抖動(dòng)。

其次是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火不正常會(huì)引發(fā)故障。

再者，油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、清洗節(jié)氣門、更換油墊和火花塞后仍抖動(dòng)，就得到 4S 店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷啟動(dòng)時(shí)達(dá)不到氧傳感器工作溫度，ECU 判斷失誤，對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間控制有誤差。

每個(gè)氣缸的工作條件不同，長(zhǎng)時(shí)間使用后各缸工況不協(xié)調(diào)。油氣混比不準(zhǔn)，比如氧傳感器沒(méi)達(dá)到工作溫度無(wú)法正常工作，ECU 控制就會(huì)有偏差。水溫傳感器故障，它是車載電腦判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)，信息不準(zhǔn)就影響工作。線路老化在老舊車輛中常見(jiàn)。

空氣流量計(jì)臟了，進(jìn)氣量減小；EGR 閥工作不好。進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì)造成抖動(dòng)，比如節(jié)氣門、進(jìn)氣道污垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，會(huì)讓怠速通道截面積變小，混合氣變濃，燃燒不充分。進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀或有廢氣進(jìn)入，影響燃燒和動(dòng)力，導(dǎo)致抖動(dòng)。

油氣混合比例不準(zhǔn)確，氧傳感器沒(méi)達(dá)到工作溫度無(wú)法正常工作，ECU 控制出錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣道積碳會(huì)吸收燃油，影響動(dòng)力輸出。

油品質(zhì)量差也可能導(dǎo)致冷車怠速抖動(dòng)。

要解決冷車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題，得定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查油壓、傳感器等是否正常，保證進(jìn)氣系統(tǒng)清潔，使用合格油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）