行駛跑偏與方向盤的區(qū)別是什么

行駛跑偏是指在平坦道路上，車輛直線行駛時，駕駛員未操控方向，但方向會自動偏向一側，無法保持直線行進。比如車在直線行駛 100 米后，偏移超過 0.5 米。嚴重跑偏的車，一松手立馬偏向一邊。

而方向盤不正是指想讓車直線行駛，方向盤得轉動一定角度，打到水平位置就無法直線行駛。比如方向盤本身存在傾斜的情況。

實際中這兩種現(xiàn)象容易被混淆，它們之間沒有必然聯(lián)系。跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者能并存。

那怎么判斷車是跑偏還是方向盤不正呢？先找平坦道路，讓車直線行駛，別管方向盤水平與否，只看車是否直線行進，然后松開雙手，看車是否跑向一側。跑向一側就是跑偏，能直線行駛則正常。

車直線行駛時方向盤不水平，就是方向盤不正。為排除道路不平等外界因素，可多試幾條不同道路。

要是感覺車有異常，比如手扶方向盤走直線幾乎不用力，但車跑偏時方向盤會有種自己想轉動的力，得用力拽著，開一會兒就累，這時就得判斷下。

車跑偏時，別著急做四輪定位。先檢查四輪胎壓是否一樣，左右兩輪胎壓不同會引起跑偏。最后再考慮做四輪定位，調整定位數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）