汽車猛加油時為什么會感到頓挫

汽車猛加油時感到頓挫，原因主要有以下這些。

一是節氣門、噴油嘴、進氣道積碳多。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的，會影響引擎動力，讓噴油系統無法正常運作。要定時清理積碳，每半年或 1 萬公里清洗一次，可用免拆清洗劑，用清潔度高的汽油，定期清洗進氣系統。

二是油路一般沒問題，但渦輪突然介入，節氣門噴油器進氣道積炭多，很多故障受積炭影響。發動機進氣系統出問題，像空氣濾清器、節氣門等部件堵塞，會進氣量不足，導致汽車加速無力、提速慢和有頓挫感。

三是發動機的供電系統、供油系統有問題，或者發動機扭矩與變速箱油壓暫時不匹配。

四是使用燃油品質不合格，燃燒不充分引發頓挫感。火花塞、點火線圈等部件有問題，進氣系統故障，如空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或故障，導致進氣不足，產生頓挫感。

五是燃油供應不足、空氣進氣系統問題、點火系統問題、變速器故障、發動機或變速器支架松動、剎車系統問題。

六是節氣門、噴油嘴以及進氣道積碳影響發動機正常工作。油門和離合器沒配合好，汽油泵故障或燃油濾清器堵塞、空氣濾清器或節氣門堵塞，火花塞點火不良、滴漏或者霧化，汽油標號不合格，電磁閥損壞等。

解決辦法有：每次換擋時離合器輸入輸出端轉速要相同，檢查節氣門/噴油嘴和進氣口的火花塞以及點火線圈是否損壞，離合器半聯動狀態時讓發動機和變速箱進行相同的轉速。加低標號汽油會導致加速無力，要注意機油系統是否正常，機油潤滑很重要。汽油泵故障和燃油濾清器堵塞會導致發動機功率下降。發動機進氣系統出現問題，像空氣濾清器或節氣門堵塞，要及時清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）