增壓器旁通閥損壞會有什么現象

增壓器旁通閥損壞會出現不少現象。

要是旁通閥一直開著，渦輪壓力就會不足，這會讓發動機動力不足，開起來沒勁，加速也很困難。

要是旁通閥一直關著，那渦輪壓力會過高，嚴重的能導致渦輪爆炸。

常見的情況還有發動機動力下降，加速沒力，甚至會冒黑煙。這會影響車輛排放，還可能損壞后處理裝置。

旁通閥是廢氣旁通系統的關鍵部件，由膜片和彈簧組成，能調節增壓器內部氣流，保證發動機正常運行。

很多汽車發動機都用渦輪增壓技術，這技術最早在飛機發動機上用，能解決飛機發動機高空動力不足。渦輪增壓原理不難，渦輪增壓器有排氣渦輪和壓縮渦輪，排氣渦輪和排氣管連接，發動機到一定轉速，排氣推動排氣渦輪轉，壓縮渦輪也跟著轉，壓縮空氣吹進汽缸，讓發動機動力變強。

為防高轉速時渦輪壓力過高，就有了旁通閥，壓力大時打開，排氣不經過渦輪直接排出去，能保護渦輪。

要是發現增壓器旁通閥壞了，解決辦法就是去修理廠換新的。旁通閥的預緊壓力設定和校驗得讓專業人員在專門設備上弄。

日常用的時候要注意維護和檢查，搬增壓器總成別把推桿等零件當把手。

總之，旁通閥正常工作對車性能很重要，得定期檢查和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）