發動機抖動是什么原因引起的

發動機抖動是個常見問題，引起的原因有很多。

點火系統出問題會導致抖動，像火花塞積聚油污、電極磨損，高壓線圈、點火線圈故障，影響點火效果。解決辦法是更換故障部件，還要定期檢查維護。

燃油系統有狀況也會這樣，比如燃油噴射器堵塞、燃油泵故障，燃油無法正常噴射或供應。要清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。

進氣系統要是有問題，像空氣濾清器堵塞、節氣門故障，進氣不暢，得更換空氣濾清器，檢查節氣門。

傳動系統的離合器片磨損、變速箱故障，會影響發動機工作，要更換部件并定期檢查。

發動機本身如缸體、活塞等部件損壞或老化，缸體內壁損壞會讓汽缸內壓力不穩定，需更換部件和定期檢查。

輪胎磨損不均、平衡不良，車輛行駛會抖動，得換輪胎并做動平衡調整。

制動系統的剎車片磨損不均、制動器卡死，行駛中會導致抖動，要換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統松散或者懸掛彈簧老化，也會讓車抖動，得換部件并定期檢查。

電路系統接觸不良、電源不穩定，同樣會引起抖動，要檢查電路連接和電源。

另外，高壓線斷路影響點火會讓發動機異常抖動，要檢查火花塞，該換就換。

空氣濾芯過臟，會造成進氣不暢，發動機也會異常抖動。

發動機水溫不正常，油氣混合比改變，潤滑變差，也會異常抖動。

怠速過低，行車電腦自動調節不好，也會抖動。

發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會怠速抖動。

機油沒跟上，發動機機械運轉條件差，會抖動。

車輛電腦板本身有問題也會導致抖動。

節氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，怠速控制系統故障，都會引起抖動。

燃油系統故障，像燃油噴射器堵塞、故障，燃油濾清器有問題，都會導致抖動。

點火塞被污染或老化，電火花不正常，燃料燃燒不完全，會抖動。

空氣流量傳感器故障，燃油噴射量不對，會抖動。

發動機支撐系統故障，支撐墊老化或破裂，發動機位置不穩，會抖動。

空氣濾清器污染限制空氣流量，燃料燃燒不完全，會抖動。

發動機過熱或過冷，比如冷卻液溫度傳感器故障，會抖動。

排氣系統故障，像排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢，會抖動。

氧傳感器故障，燃油量不對，會抖動。

省油器故障，燃油噴射量不足，會抖動。

發動機機械問題，比如活塞環磨損，壓縮不足，會抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）