十代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

十代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。

它采用進(jìn)口技術(shù)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝。

動(dòng)力方面，有兩款動(dòng)力車型，分別搭載 1.0T 和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.0T 是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 92kw，最大扭矩 173 牛米；1.5T 是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 130kw，最大扭矩 220 牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 L15B8，壓縮比達(dá) 10.6，全鋁材質(zhì)打造。

雖沒(méi)采用 VTEC 可變氣門(mén)升程技術(shù)，但進(jìn)排氣兩側(cè)有 VTC 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成缸蓋，氣缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管，能利用排氣歧管排出的高溫廢氣提升工作效率。

十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)雖非進(jìn)口，但進(jìn)口技術(shù)保障了性能和品質(zhì)，具有不錯(cuò)性價(jià)比。

而且這種在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝的方式，能更好適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，降低成本，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格擁有。

其動(dòng)力配置出色，能滿足用戶對(duì)動(dòng)力的要求，不管是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能有不錯(cuò)表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）