發動機的正常燃油壓力是多少

發動機的正常燃油壓力通常在 300kpa 到 350kpa 之間，不同車型會有所不同，一般在 300kpa 左右算正常，也就是 0.3MPa。1 千帕等于 0.001 兆帕，1Mpa 等于 1000 千帕等于 1000000 帕。

測試燃油壓力有不同方法。打開點火開關但不起動發動機，讓電動燃油泵轉動，此時燃油壓力大多在 0.3MPa 上下擺動。

發動機怠速轉動時，油壓表讀數是燃油供給系統的怠速工作壓力，大多為 0.25MPa 或符合車型規定。檢查怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管，油壓應升高至 0.3MPa，否則要更換油壓調節器。

油壓調節器裝在燃油分配管一端，作用有兩個，一是調節供油系統燃油壓力，讓系統油壓與進氣歧管壓力之差保持恒定，設定值大多為 300kPa；二是緩沖燃油泵供油和噴油器斷續噴油造成的壓力波動。

將回油軟管夾住，油壓表讀數就是油泵最大供油壓力，一般是工作油壓的 2 到 3 倍。松開油管夾鉗恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線讓油泵停止運轉并等 5min，此時油壓表讀數是燃油供給系統保持壓力，應符合規定，一般達 340KPa 左右。

急加速至節氣門全開時，油壓表讀數是燃油供給系統的急加速油壓，一般應從怠速工作時的 0.25MPa 迅速上升至 0.3MPa 。

現代汽油發動機正常燃油壓力范圍在 30 至 85 psi 之間，適當的燃油壓力能保證燃油噴射器正確供油，維持發動機功率輸出和燃油經濟性，還能減少發動機不同工況下的波動，提高駕駛平順性和舒適性。常見車型燃油壓力標準不同，小型轎車一般 30 到 50psi，中型轎車 40 到 60psi，大型 SUV 50 到 85psi。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）