汽車空調打壓正常范圍是多少

汽車空調打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數值不是絕對不變的，會受到環境溫度、發動機轉速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。

要確保空調系統正常工作，判斷是否漏氣通常用氮氣加壓檢測，壓力能穩定在 20 至 30bar 范圍內，說明泄漏問題解決，密封良好。

汽車空調正常運行時，低壓一般在 1.0 至 2.5bar 之間，高壓在 15 至 18bar 之間。檢測空調壓力的正常值范圍一般是高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不得低于 1.15mpa 不得高于 1.25mpa 。

如果低壓高出或低于正常范圍，可能是膨脹閥調節不正常。

如果汽車空調檢漏時，壓力表顯示低壓真空，指針在 0 刻度以下，高壓低，可能是膨脹閥關閉故障，需更換膨脹閥。

若高壓和低壓都特別高，可能是膨脹閥常開故障，會導致制冷效果不好，也應更換膨脹閥。

當高壓低、低壓高，可能是壓縮機故障，影響制冷效果，比如壓縮機內部泄漏等問題，可更換壓縮機。

要是低壓表有時真空，有時正常，高壓有時低，有時正常，最大可能是制冷系統中有水分，需要放掉冷媒，重新抽真空，加注冷媒。

此外，要定期保養汽車空調，使用一段時間后，檢查制冷液和空調濾芯，制冷液不足及時補充，空調濾芯過臟就更換。還要檢查車輛散熱器有無異物，注意空調的清洗，包括冷凝器和水箱等部分，防止細菌滋生，以保持空調系統正常運行，為車主提供舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）